Foredrag om oljer

Smørepunkt – kort om selskapet

Smørepunkt drives av Servol Norge og er et spesialisert serviceverksted med fokus på grunnleggende vedlikehold som oljeskift, filtre, girolje og rensetjenester. De profilerer seg på god fagkunnskap, moderne utstyr og konkurransedyktige priser sammenlignet med merkeforhandlere.

Hovedpunkter fra foredraget

1. Betydningen av riktig motorolje

Mathias la stor vekt på at valg av riktig motorolje er avgjørende for levetid og funksjon på både motor og gir.

• Moderne oljer styres av strenge spesifikasjoner (OEM og API)

• Feil olje kan gi økt slitasje, dårlig smøring og i verste fall havari

• Additivpakker er like viktige som selve baseoljen

Han var tydelig på at mange undervurderer hvor viktig det er å følge produsentens spesifikasjoner, ikke bare viskositet (f.eks. 5W-30).

2. Oljestandarder og girolje

Det ble gitt en enkel gjennomgang av hvordan giroljer klassifiseres:

• API GL-klassene (GL-4, GL-5 osv.) sier noe om belastning oljen tåler

• GL-5 tåler høyere trykk og belastning enn GL-4, men er ikke alltid riktig valg

• Feil valg kan føre til dårlig giring eller skade på komponenter

Poenget var at “høyere tall er ikke alltid bedre” – riktig spesifikasjon er viktigere.

3. Ester-baserte oljer (hovedfokus)

Mathias var spesielt opptatt av ester-oljer, som han beskrev som en vesentlig oppgradering fra standard syntetiske oljer:

• Ester er en type fullsyntetisk baseolje (Group V) med svært høy kvalitet

• Molekylene “fester seg” til metalloverflater og gir bedre smørefilm

• Gir bedre beskyttelse ved kaldstart og høy belastning

• Tåler høy temperatur bedre og brytes mindre ned

Han fremhevet spesielt fordeler for:

• eldre motorer

• motorer med høy belastning

• entusiaster som ønsker optimal beskyttelse

4. Automatgir – flushing vs. vanlig oljeskift

Et viktig tema var flushing av automatkasser:

• Ved vanlig tapping får man kun ut en del av oljen

• Resten blir liggende i momentomformer og kanaler

• Flushing bytter nær 100 % av oljen

Smørepunkt presenterer dette som en mer komplett vedlikeholdsmetode, spesielt på biler med høy km-stand. [smorepunkt.no]

5. Motorrens med hydrogen

Mathias forklarte også prinsippet bak hydrogenrens:

• Hydrogen føres inn via luftinntaket og reagerer med sot/karbon

• Avleiringer brytes ned og føres ut gjennom eksosen

• Prosessen er uten demontering og uten kjemikalier

Effekter som ble nevnt:

• jevnere gange og bedre respons

• redusert drivstofforbruk

• mindre risiko for problemer med EGR, DPF og turbo

Det ble presisert at resultatet varierer med tilstanden på motoren.

Oppsummering

Foredraget ga en praktisk og nyttig gjennomgang av moderne smøremidler og vedlikeholdsmetoder.

Hovedbudskap:

• Riktig oljevalg er kritisk – følg spesifikasjoner

• Ester-oljer gir bedre beskyttelse, spesielt under krevende forhold

• Automatgirflushing kan gi bedre resultat enn tradisjonelt oljeskift

• Hydrogenrens kan være et kostnadseffektivt alternativ til større reparasjoner

I tillegg snakket han om hvor viktig det er å ta oljeskift/service på HØSTEN før vinterlagring, og ikke på våren.

For veteranbilmiljøet er dette særlig relevant i forhold til riktig oljevalg og vedlikehold av eldre motorer, der moderne smøremidler kan gi både økt levetid og bedre driftssikkerhet.

Det ble et veldig interessant foredrag, og mange hadde spørsmål.  Tusen takk til Mathias